Zīmola nosaukums: Wonsmart
Augsts spiediens ar līdzstrāvas bezsuku motoru
Ventilatora tips: Centrbēdzes ventilators
Spriegums: 24vdc
Gultnis: NMB lodīšu gultnis
Tips: centrbēdzes ventilators
Piemērojamās nozares: Ražošanas rūpnīca
Elektriskās strāvas veids: DC
Asmens materiāls: plastmasa
Montāža: griestu ventilators
Izcelsmes vieta: Džedzjana, Ķīna
Spriegums: 24VDC
Sertifikācija: ce, RoHS, ETL
Garantija: 1 gads
Sniegtais pēcpārdošanas pakalpojums: tiešsaistes atbalsts
Kalpošanas laiks (MTTF): > 20 000 stundas (zem 25 grādiem C)
Svars: 80 grami
Korpusa materiāls: PC
Vienības izmērs: D70mm *H37mm
Motora tips: trīsfāžu līdzstrāvas bezsuku motors
Izejas diametrs: OD17mm ID12mm
Kontrolieris: ārējais
Statiskais spiediens: 6,8kPa
WS7040-24-V200 pūtējs var sasniegt maksimālo gaisa plūsmu 22m3/h pie 0 kpa spiediena un maksimālo 6,8 kpa statisko spiedienu. Tam ir maksimālā izejas gaisa jauda, kad šis pūtējs darbojas ar 3 kPa pretestību, ja mēs iestatām 100% PWM. Tam ir maksimāla efektivitāte, ja šis pūtējs darbojas ar 5,5 kPa pretestību, ja mēs iestatām 100% PWM. Citu slodzes punktu veiktspēju skatiet zemāk esošajā PQ līknē:
(1) WS7040-24-V200 pūtējs ir ar bezsuku motoriem un NMB lodīšu gultņiem iekšpusē, kas norāda uz ļoti ilgu kalpošanas laiku; Šī pūtēja MTTF var sasniegt vairāk nekā 20 000 stundas 20 ° C vides temperatūrā.
(2) Šim ventilatoram nav nepieciešama apkope
(3) Šim pūtējam, ko darbina bezsuku motora kontrolieris, ir daudz dažādu vadības funkciju, piemēram, ātruma regulēšana, ātruma impulsa izvade, ātrs paātrinājums, bremzes utt., To var viegli vadīt ar viedo mašīnu un aprīkojumu.
(4) Pūtējam, ko darbina bezsuku motora draiveris, būs pārspriegums, zems/pārspriegums, aizsardzība pret aizķeršanos.
Šo pūtēju var plaši izmantot gaisa spilvenu mašīnā, CPAP mašīnā, SMD lodēšanas pārstrādes stacijā.
J: Klients: Vai es varu izmantot šo pūtēju medicīnas ierīcei?
A: Jā, šis ir viens mūsu uzņēmuma pūtējs, ko var izmantot Cpap un ventilatorā.
J: Kāds ir maksimālais gaisa spiediens?
A: Kā parādīts zīmējumā, maksimālais gaisa spiediens ir 6,5 Kpa.
Salīdzinot ar līdzstrāvas motoru un asinhrono motoru, bezsuku līdzstrāvas motora galvenie tehniskie parametri ir:
1. Līdzstrāvas motora darbības raksturlielumi tiek iegūti ar elektronisku vadību. Tam ir labāka vadāmība un plašs ātruma diapazons.
2. Nepieciešama informācija par rotora pozīciju un elektroniskais daudzfāzu invertora draiveris.
3.Essentially, maiņstrāvas motors var strādāt ar lielu ātrumu bez dzirksteles un nobrāzumi suku un komutatoru. Tam ir augsta uzticamība, ilgs kalpošanas laiks un nav nepieciešama apkope.
4. Bezsuku līdzstrāvas motoram ir augsts jaudas koeficients, bez rotora un siltuma zudumiem, kā arī augsta efektivitāte: salīdzinot ar datiem, 7,5 kW asinhronā motora efektivitāte ir 86,4%, un tādas pašas jaudas bezsuku līdzstrāvas motora efektivitāte var sasniegt 92,4%. .
5. Jābūt elektroniskām vadības daļām, kopējās izmaksas ir augstākas nekā līdzstrāvas motoram.
Maiņstrāvas sistēmā galvenokārt tiek izmantoti divu veidu motori: asinhronais motors un pastāvīgā magnēta sinhronais motors. Pastāvīgā magnēta sinhrono motoru var iedalīt sinusoidālā aizmugurējā EMF pastāvīgā magnēta sinhronajā motorā (PMSM) un kvadrātviļņu aizmugurējā EMF bezsuku līdzstrāvas motorā (BLCM) saskaņā ar atšķirīgu darbības principu. Tā ka viņu braukšanas strāva un vadības režīms atšķiras.
Sinusoidālā pastāvīgā magnēta sinhronā motora aizmugurējais EMF ir sinusoidāls. Lai motors radītu vienmērīgu griezes momentu, strāvai, kas plūst caur motora tinumu, jābūt sinusoidālai. Tāpēc ir jāzina nepārtraukts rotora pozīcijas signāls, un invertors var nodrošināt motoram sinusoidālu spriegumu vai strāvu. Tāpēc PMSM ir jāpieņem augsts spriegums vai strāva. Pozīcijas kodētāja vai atrisinātāja izšķirtspēja arī ir ļoti sarežģīta.
BLDCM nav nepieciešams augstas izšķirtspējas pozīcijas sensors, atgriezeniskās saites ierīce ir vienkārša, un vadības algoritms ir salīdzinoši vienkāršs. Turklāt BLDCM trapecveida viļņa gaisa spraugas magnētiskais lauks ir efektīvāks nekā PMSM sinusoidālā viļņa magnētiskais lauks, un BLDCM jaudas blīvums ir lielāks nekā PMSM. Tāpēc pastāvīgā magnēta bezsuku līdzstrāvas motora pielietojums un izpēte ir saņēmusi arvien lielāku uzmanību.