12vdc bezsuku elektriskais mini centrbēdzes gaisa ventilators
Pūtēja funkcijas
Tips: centrbēdzes ventilators
Piemērojamās nozares: rūpnīca, medicīnas aprīkojums
Elektriskās strāvas veids: DC
Asmens materiāls: alumīnijs
Montāža: rūpnieciskā montāža
Izcelsmes vieta: Džedzjana, Ķīna
Zīmola nosaukums: WONSMART
Modeļa numurs: WS7040AL-12-X200
Spriegums: 12vdc
Sertifikācija: CE, RoHS, Reach, ETL, ISO9001
Garantija: 1 gads
Sniegtais pēcpārdošanas pakalpojums: tiešsaistes atbalsts
Produkta nosaukums: 12vdc bezsuku elektriskais mini centrbēdzes gaisa pūtēja ventilators
izmērs: D60*H40mm
Svars: 80g
Gultnis: NMB lodīšu gultnis
vadītāja panelis: ārējais
Kalpošanas laiks (MTTF): >10 000 stundas
Troksnis: 62 dB
Motora tips: trīsfāžu līdzstrāvas bezsuku motors
Statiskais spiediens: 5,5 Kpa
Zīmējums
Pūtēja veiktspēja
WS7040AL-12-X200 pūtējs var sasniegt maksimālo gaisa plūsmu 19 m3/h pie 0 kpa spiediena un maksimālo 5,5 kpa statisko spiedienu. Citu slodzes punktu veiktspēju skatiet tālāk PQ līknē:
Uzņēmuma profils
Produkta process
Kā pareizi lietot pūtēju
FAQ
J: Vai jūs esat tirdzniecības uzņēmums vai ražotājs?
A: Mēs esam profesionāls ražotājs, kas specializējas Brushlees DC pūtēju ražošanā vairāk nekā 10 gadus, un mēs eksportējam savu produkciju tieši klientiem.
J: Kad es varu saņemt cenu?
A: Parasti mēs nosūtīsim klientam piedāvājumu 8 stundu laikā pēc tam, kad saņemsim no jums pieprasījumu.
Atšķirīgs statora un armatūras lauku skaits, kā arī to savienojuma veids nodrošina dažādus raksturīgos ātruma un griezes momenta regulēšanas raksturlielumus. Līdzstrāvas motora ātrumu var kontrolēt, mainot armatūrai pievadīto spriegumu. Mainīga pretestība armatūras ķēdē vai lauka ķēdē ļauj kontrolēt ātrumu. Mūsdienu līdzstrāvas motorus bieži kontrolē jaudas elektronikas sistēmas, kas regulē spriegumu, "sasmalcinot" līdzstrāvu ieslēgšanas un izslēgšanas ciklos, kuriem ir efektīvs zemāks spriegums.
Tā kā sērijveida līdzstrāvas motors attīsta vislielāko griezes momentu zemā ātrumā, to bieži izmanto vilces lietojumos, piemēram, elektriskajās lokomotīvēs un tramvajos. Līdzstrāvas motors daudzus gadus bija elektrisko vilces piedziņu galvenais balsts gan elektriskajās, gan dīzeļelektriskajās lokomotīvēs, ielas vagonos/tramvajos un dīzeļa elektriskajās urbšanas platformās. Līdzstrāvas motoru un elektrisko tīklu sistēmas ieviešana iekārtu darbināšanai, sākot ar 1870. gadiem, aizsāka jaunu otro industriālo revolūciju. Līdzstrāvas motori var darboties tieši no uzlādējamām baterijām, nodrošinot dzinējspēku pirmajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem un mūsdienu hibrīdautomobiļiem un elektriskajiem automobiļiem, kā arī vadot daudzus bezvadu instrumentus. Mūsdienās līdzstrāvas motori joprojām ir sastopami tik mazos lietojumos kā rotaļlietas un disku diskdziņi vai lielos izmēros, lai darbinātu tērauda velmētavas un papīra mašīnas. Lieli līdzstrāvas motori ar atsevišķi ierosinātiem laukiem parasti tika izmantoti ar uztīšanas piedziņām raktuvju pacēlājiem, lai nodrošinātu lielu griezes momentu, kā arī vienmērīgu ātruma regulēšanu, izmantojot tiristoru piedziņas. Tagad tie ir aizstāti ar lieliem maiņstrāvas motoriem ar mainīgas frekvences piedziņu.
