< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1003690837628708&ev=PageView&noscript=1" /> Ķīna 48vdc mazs centrbēdzes ventilators ar bezsuku motoru rūpnīcu un ražotājiem | Wonsmart
1

produkts

48vdc mazs centrbēdzes ventilators ar bezsuku motoru

24 VDC voltu augstspiediena Alumīnija mazs centrbēdzes elektriskā gaisa pūtēja ventilators ar bezsuku motoru. Piemērots vakuuma iekārtām/degvielas šūnām/medicīnas iekārtām un piepūšamajām iekārtām.


  • Modelis:WS10690-48-240-S250
  • Spriegums:48VDC
  • Gaisa plūsma:120m3/h
  • Gaisa spiediens:10 kpa
  • Produkta informācija

    Produktu etiķetes

    Pūtēja funkcijas

    Zīmola nosaukums: Wonsmart

    Augsts spiediens ar līdzstrāvas bezsuku motoru

    Ventilatora tips: Centrbēdzes ventilators

    Spriegums: 48 Vdc

    Gultnis: NMB lodīšu gultnis

    Tips: centrbēdzes ventilators

    Piemērojamās nozares: Ražošanas rūpnīca

    Elektriskās strāvas veids: DC

    Asmens materiāls: plastmasa

    Montāža: griestu ventilators

    Izcelsmes vieta: Džedzjana, Ķīna

    Sertifikācija: ce, RoHS, Reach, ISO9001

    Garantija: 1 gads

    Sniegtais pēcpārdošanas pakalpojums: tiešsaistes atbalsts

    Kalpošanas laiks (MTTF): > 20 000 stundas (zem 25 ° C)

    Svars: 430 grami

    Korpusa materiāls: alumīnijs

    Izmērs: D87mm * H78mm

    Motora tips: trīsfāžu līdzstrāvas bezsuku motors

    Statiskais spiediens: 10kPa

    Zīmējums

    z

    Pūtēja veiktspēja

    WS10690-48-240-X200 pūtējs var sasniegt maksimālo gaisa plūsmu 120 m3/h pie 0 kpa spiediena un maksimālo 10 kpa statisko spiedienu. Tam ir maksimālā izejas gaisa jauda, ​​kad šis pūtējs darbojas ar 4,5 kPa pretestību, ja mēs iestatām 100% PWM, tam ir maksimāla efektivitāte. kad šis ventilators darbojas ar 4,5 kPa pretestību, ja mēs iestatām 100% PWM. Citu slodzes punktu veiktspēju skatiet tālāk norādītajā PQ līknē:

    WS10690-48-240-X300 曲线图

    DC bezsuku pūtēja priekšrocība

    (1) WS1069048-240-X200 pūtējs ir ar bezsuku motoriem un NMB lodīšu gultņiem iekšpusē, kas norāda uz ļoti ilgu kalpošanas laiku; Šī pūtēja MTTF var sasniegt vairāk nekā 15 000 stundas 20 ° C vides temperatūrā

    (2) Šim pūtējam nav nepieciešama apkope

    (3) Šim pūtējam, ko darbina bezsuku motora kontrolieris, ir daudz dažādu vadības funkciju, piemēram, ātruma regulēšana, ātruma impulsa izvade, ātrs paātrinājums, bremzes utt., To var viegli vadīt ar viedo mašīnu un aprīkojumu.

    (4) Pūtējam, ko darbina bezsuku motora draiveris, būs pārspriegums, zems/pārspriegums, aizsardzība pret aizķeršanos.

    Lietojumprogrammas

    Šo pūtēju var plaši izmantot kafijas pupiņu grauzdētājā, vakuuma mašīnā un ventilācijā.

    Kā pareizi lietot pūtēju

    720180723

    FAQ

    J: Kā samazināt pūtēja troksni?

    A: Daudzi no mūsu klientiem izmanto putas, silikonu, lai aizpildītu starp ventilatora ventilatoru un mašīnu, lai izolētu ventilatora troksni.

    J: Ko mēs varam darīt, ja darba stāvoklis ir netīrs?

    A: Ir ļoti ieteicams uzstādīt filtru ventilatora ieplūdes atverē

    Bezsuku motori ir kļuvuši par populāru lidmašīnu modeļu izvēli, tostarp helikopteriem un droniem. To labvēlīgā jaudas un svara attiecība un plašais pieejamo izmēru klāsts, sākot no mazāk nekā 5 gramiem līdz lieliem motoriem, kuru nominālvērtība sasniedz kilovatu jaudas diapazonu, ir radījuši revolūciju ar elektrisko piedziņu darbināmo modeļu lidojumu tirgū, aizstājot praktiski visus matētos elektromotorus, izņemot mazjaudas lētiem, bieži vien rotaļlietu klases lidmašīnām. Tie ir arī veicinājuši vienkāršu, vieglu elektrisko lidmašīnu modeļu izplatību, nevis iepriekšējos iekšdedzes dzinējus, kas darbināja lielākus un smagākus modeļus. Moderno akumulatoru un bezsuku motoru palielinātā jaudas un svara attiecība ļauj modeļiem pacelties vertikāli, nevis pakāpeniski kāpt. Zemais troksnis un masas trūkums salīdzinājumā ar mazajiem kvēldegvielas iekšdedzes dzinējiem ir vēl viens to popularitātes iemesls.

    Juridiskie ierobežojumi attiecībā uz iekšdedzes dzinēju lidmašīnu modeļu izmantošanu dažās valstīs, visbiežāk iespējamā trokšņa piesārņojuma dēļ, pat ja pēdējās desmitgadēs ir pieejami īpaši izstrādāti trokšņa slāpētāji gandrīz visiem dzinēju modeļiem, arī ir atbalstījuši pāreju uz augstu. - jaudas elektriskās sistēmas.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums